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五分快三代理:緊湊級運動轎車市場「能人」輩出 新款思域還能否續寫新輝煌?

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本田思域可以說是一款家喻戶曉的車型,自1972年誕生以來,在47年間累計收穫了全球2500萬用戶的認可,同時也是本田在中國市場20年以來第一款年銷量超過20萬輛的明星車型。今天,新款思域正式上市,作為中期改款車型,它迎來了外觀的升級,整體的運動感進一步提升,甚至有人給它起了「官方改裝車」的稱號。新款思域的售價區間為11.99萬-16.99萬元,其中220TURBO車型基本和老款車型保持一致,而180TURBO車型最多也只加了4000元,整體競爭力進一步提升。

不過現在許多廠家都注意到了緊湊級運動轎車這一細分市場,不斷有更好的產品出現,像昨天起亞就推出了全新K3,從新車的整體定位來看,很明顯是衝著緊湊級運動轎車市場而來,此外,像現代菲斯塔、領克03等車型實力也不容小覷。面對如此眾多的強敵,新款思域能否再次憑藉實力續寫新的輝煌?

第十代思域逆市熱銷 最強C位毋容置疑

眾所周知,2018年是中國車市自1990年以來的首次年度下滑,然而就是在中國車市整體遇冷的環境下,第十代思域卻逆市增長,2018年銷量同比增長26.43%,達到21.81萬輛,成為本田在國內首款年銷量超過20萬輛的單一車型。在車市遇冷的大環境下,思域為何還能「一枝獨秀」呢?

首先定位年輕的思域一直以來在年輕消費者中的影響力非常強,不論是經典的思域車型,還是吸引人的改裝文化,都讓年輕人熱衷於這個車型。其次,在本田的車型庫中,思域是極具代表性的一個,充分體現了本田在機械上的追求以及它平易近人的定位,對年輕人有着很強的吸引力,特別是在十代思域身上,它不僅在運動化方面持續進步,更擁有更全面的均衡性,堪稱是目前最「全能」的思域。

新款思域煥顏新生 更加吸引眼球

新款思域依舊延續了老款車型運動時尚的整體風格,在細節處有所調整。前臉的下格柵採用了貫穿式設計,與兩側霧燈相連接,並加以黑色裝飾,整體運動感更強。車身顏色方面,新車將提供閃烈黃、聖輝銀、暗金藍、拉力紅、炫動藍、晶耀白 6 種顏色。

車尾的變化比較明顯,運動版車型增加了小尾翼,底部也加入了黑色擴散器,並且換裝了運動感更強的中置單出排氣,更加運動的設計更能彰顯年輕人的個性。

內飾方面的變化不大,整體風格依舊十分年輕,值得一提的是,新款思域終於增加了換擋撥片,這也是許多老車主的心聲。此外,新款思域還配備了Honda CONNECT智導互聯以及Honda SENSING安全超感系統,智能與安全更進一步。

新款思域搭載了最新1.0T(180TURBO)以及1.5T(220TURBO)兩款渦輪增壓發動機,其中1.5T發動機最大功率130千瓦,最大扭矩226牛·米,匹配6速手動或CVT變速箱,官方公布其百公里油耗為5.4升,並且滿足國六排放標準。

面對同級對手 新款思域有何競爭力?

新款思域的顏值當屬其優勢之一,但設計這種東西是仁者見仁智者見智,不是所有人都能認可,不過和同級別其它車型相比,新款思域的外觀更加運動,也更加個性,符合了絕大部分年輕人的口味。

在車身尺寸方面,新款思域有着更低的車身,行駛穩定性更好。同時,在軸距方面與競品車型在同一水平,而且本田在空間挖掘方面的能力是有目共睹的,看看UR-V的後排就知道了,所以新款思域的空間表現並不差,甚至會比同級別其它車型更好。

其次,本田的發動機在業界一直都是標杆級的存在,新款思域搭載的是VTEC TURBO渦輪增壓發動機,是本田在兼備駕駛樂趣與環保性能的「地球夢」發動機的基礎上全新開發而出的,1.5T的動力甚至比不少2.0T的車型還要猛,還擁有缸內直噴、進排氣雙可變正時系統(Dual VCT)、進氣側可變升程技術(i-VTEC)、變排量機油泵等主流的發動機技術。

動力表現方面,在發動機排量基本相同的情況下,新款思域的最大功率要比菲斯塔多出27千瓦,即使和昂克賽拉的2.0L發動機相比也是優勢明顯。在實測當中,思域百公里加速時間能在達到8秒以內,而百公里油耗更是低至5.4升,可以說是動力與燃油經濟性兼備,怎能不受年輕人喜愛?

而最重要的是,新款思域換裝了與思域SI車型相同的中置排氣,光論情懷這一點,就比其它競品更有優勢。同時,自第八代思域國產至今,已有13年的時間,加上思域在海外市場建立起來的影響力和良好口碑,令本田思域誕生40多年來經久不衰,在消費者心中也一直有着很高的地位,這不是一朝一夕就能達到的。

此外,思域基於更大賽事的頻繁露臉,成為了年輕人眼中的改裝首選,而它確實也有着很高的改裝潛力。有許多年輕消費者甚至在買車之前就已經準備好了改裝件,等提車后馬上就進行改裝,新款思域的推出更是滿足了改裝愛好者的需求,因為外觀已經被「改裝」好了,省了不少事兒。

顏值、動力、操控、節油、低價......新款思域可以說是滿足了年輕人選車的大部分需求,雖然其它競品有着不同的優勢,但都沒有新款思域這樣全面。如果說其它同級車型的出現是來對標思域的話,那新款思域的出現就是重新定義緊湊級運動轎車。

緊湊級運動轎車市場仍有潛力

根據中國汽車流通協會的數據顯示,90后購車群體佔據了2018全年汽車銷量的26%,較2017年比例增長12%,按照這個增長速度,到2020年,90后購車群體預計將會佔比45%,超越80后成為新一代購車核心群體。

此外,與目前SUV是最受歡迎的細分市場情況不同,在車型選擇上,90後主要關注轎車市場,其中A級車市場最受關注,佔據整個轎車市場的61%,三廂車用戶佔據轎車市場的83%。由此來看,緊湊級運動轎車市場仍有很大潛力,而新款思域作為這其中的佼佼者,未來前景值得期待。

買車君說

新款思域的產品力有了明顯提升,在原有的基礎上進一步增強了其競爭力。同時,緊湊級運動轎車市場的前景也比較積極,還有很大潛力,這對於新款思域來說是個很好的機遇。新款思域上市后,將會再次成為同級標杆車型,引領緊湊級運動轎車市場向更好的方向發展。

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